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惊呆了!网上卖的机油竟然是假的!

2015年11月30日来源: 乐清汽车网

壳牌(中国)有限公司发布声明,声称苏宁易购、京东等公司涉嫌销售假冒润滑油。

原文如下:

我/我们,壳牌(中国)有限公司是按照中华人民共和国法律依法成立和存在的公司,享有在中华人民共和国境内使用“壳牌”、“Shell”、“”这些商标的权利。

我公司在此声明:我公司从未授权和许可下列公司及苏宁易购、京东等网络销售平台进口或销售产地为欧盟的任何壳牌润滑油。

包括但不仅限于上述公司及京东、苏宁易购销售的产地为欧盟的壳牌润滑油涉嫌违法,我公司将保留对其采取一切可能法律行动的权利。

  因此,从上述公司及苏宁易购、京东等网络销售平台购买的产地为欧盟的壳牌润滑油,我公司将不承担因使用此类产品产生的任何经济、法律责任,也不提供任何售后服务。

  特此声明。

壳牌(中国)有限公司

二〇一五年八月十七日



       据埃克森美孚(中国)投资有限公司在深圳地区的授权经销商深圳市粤鹏孚化工有限公司网站公布的信息称:

埃克森美孚公司委托其他人于2014年6月13日在京东商城网站上购买了一瓶“美孚1号”产品(见京东商城发票及快递清单)。经对所购买的美孚产品进行油样检测,该“美孚1号”产品是假冒产品,非埃克森美孚公司及其附属公司所生产埃克森美孚公司从来没有授权任何电商销售美孚产品,也不支持经销商在网站上销售美孚产品。


访问京东页面(该机油产品已经被下架):

http://item.jd.com/1062226331.html



目前经过嘉实多厂商授权的电商共有四家,分别为天猫官方旗舰店、1号店、易迅网和亚马逊。至于。京东销售的嘉实多机油,嘉实多方面表示并非由它们厂商直接供应的。



用矿物油比较容易积碳,全合成没有这问题,是吗?

关于有人说使用矿物油积碳会多,使用全合成油积碳少的说法,嘉实多工程师并没有给出完全否定的答案。因为积碳是一个综合性的问题,影响积碳的因素除了与基础油有关外,还与机油中的添加剂有紧密联系。


总之,做得好的矿物油它的清洁能力和全合成机油并不会有太大差异,因此也不存在说用矿物油的发动机积碳一定会比全合成油多。当然,从理论上来说,如果两个都做到极致的话,全合成油的确会更好一些。

● 涡轮增压发动机必须使用全合成机油是吗?


涡轮增压发动机如何选择机油,其实并没有一个硬性规定,比如说一定要使用全合成机油。因为主要还是以发动机的匹配进行选择的,涡轮增压技术对机油的挑战主要有两方面:

一是高温抗氧化性因为增压后的空气温度会很高;

二是抗磨损性能,嘉实多工程师介绍因为小排量涡轮增压化后,达到同样功率的小排量发动机的转速会比传统大排量自然吸气发动机高不少,因此要更强的抗磨损性。

一般来说传统矿物油很难满足当下涡轮增压车的需求,大部分厂商会推荐使用部分合成或者是全合成的产品。当然也有少部分整车厂商对于涡轮增压车,也会推荐使用矿物油,主要考虑因素应该也是成本,用矿物油以拉低每次保养的价格,当然在实际使用过程中,消费者如果愿意选择更好的机油,当然没问题。从嘉实多的多度来说,涡轮增压车,推荐使用部分合成或全合成机油。


● 哪里买机油放心?


“合适的,才是最好的”,看上去有些空泛,但的确是最切合实际的回答。因为各款车型的使用环境、需求以及车主所能承担的费用都不一样,要说某一款机油可以做到从微面到超跑的性能全覆盖而且又特别便宜,这显然不切实际。而大家在用车过程中,选择机油最合适的做法,就是仔细阅读自己爱车的“用户手册”,根据整车厂商的规定,选择适合自己爱车的机油,这个准没错。至于换油周期也同样如此,尽可能的参考原厂标准,使用全合成机油可能适当延长更换周期,但别超过10000公里。

不过务必要注意一个原则就是,在机油的选择时可以提高产品档次,但不能降低。比如原厂规定使用必须使用合成机油,1万公里更换一次,你不可以说我选择矿物油但5000公里换,这显然是不合适的。


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